烟囱刷航标相对重要，烟囱刷航标在施工前必须充分了解工序和各种材料的性能，严格按照施工工艺操作。 根据某些腐蚀环境的要求，选择好的涂料品种，由于施工工艺和质量低而造成破坏时，得不到良好的防护涂层。 涂航空标志的工程应当采用过程控制法，由技术人员或者现场质量检查人员控制各工序的质量并做好记录。 特别是前面的隐蔽工程部分，隐蔽前有书面记录，必须由相关技术人员批准签名。 具体的准备工作还包括以下几点:
1。在给烟囱涂色环之前，检查所有涂料的品种、型号和规格是否符合施工技术条件的要求。不合格或变质的涂料不能使用。
2。在绘制烟囱航标之前，了解油漆的基本组成、性能和施工方法，并根据油漆各自的施工要求选择和确定合适的涂装工艺。
3。由于涂料中各种成分的密度不同，一般涂料储存一定时间后会有不同程度的沉积。因此，在涂覆之前，搅拌涂层，直到它完全均匀。如果在原笔刷导航标记的色环中发现了皮肤或颗粒，就要用80-120目筛进行过滤。如果结皮或颗粒现象严重，涂层基本不能使用。
4。一般涂料在交付时已经调整到合适的施工粘度，因此没有必要稀释。但是，当空气温度过高或过低时，可以加入适量的稀释剂，以达到理想的涂层粘度。但稀释剂的用量一般不应超过涂料本身重量的5%，应根据产品要求选择匹配的稀释剂。
5。涂装前，混凝土表面和钢构件表面应符合设计要求和现行相关国家标准的规定。处理后的混凝土表面和钢构件表面应无灰尘、裂纹、脱皮、脱壳、桔皮、含油污水和毛刺等。
6。涂层次数和涂层厚度应符合甲方要求，总厚度不得小于120微米。
7。初步处理完成后，应尽快涂漆。每次施工油漆时，应在前一次油漆干燥后进行。以后刷油漆时，不要随意在油漆中加入干燥剂。
8。涂装后至少需要4-8小时达到表面干燥，在表面干燥前不得进行第二次涂装。
9。涂装后，4小时内禁止淋雨。涂装时如遇下雨，钢结构应封闭，防止灰尘和湿气粘附，影响涂层附着力。
10。涂装作业温度应以5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%或构件表面结露时，不宜进行涂装作业。
